【盛世洋汽车新车频道】恐怕是国内最速的量产四门量产车、也有恐怕是目前幼米汽车最贵的产物，从预售价81.49万元，到慢慢宣布新车配色、到全系可选探纤维双风道前盖和21处碳纤维部件等，再到告示出厂即搭载端到端全场景智能驾驶等。幼米SU7 Ultra）正在2月27日正式上市，售52.99万元，比拟预售价低廉28.5万元。
更极致赛道需求的用户，可选拔”竞速套装“售价为10万元；以及“纽北限量版”售价为81.49万元；2种选装套装将正在纽北离间达成后上市。
竞速套装搜罗：倍适登®?EVOR for Ultra绞牙减振器、ENDLESS®高本能造动片、倍耐力®P ZERO第五代高本能轮胎、异常标配一套倍耐力®P ZEROTROFEO RS 半热熔轮胎、21英寸U型锻造轮毂、碳纤维后轮眉、1.7㎡碳纤维车顶等顶级专业配备，可供选拔。
2.价格12000元的碳纤维大尾翼，如不选碳纤维大尾翼，即标配电动尾翼，可免得费选车漆色彩和内饰色彩。
2.碳纤维双风道前舱盖，可选色彩为闪电黄、太空银；全系可选碳纤维原色，选装42000元；1.7m的超大面积碳纤维车顶，选装25000元，估计4月开启交付。
3.5种表饰色彩，闪电黄、珍珠白免费，其余三款色彩选装9000元！3款内饰色彩，明黄色免费，其余两款黑/黄双色、黑/红双色选装3000元！
2.表观安排：以SU7为安排根蒂，配上镀金Logo、正在规则批准畛域内配上赛车化摆设，好比具有能够合法上途的最大面积的碳纤维固定大尾翼、尾部的主动扩散器
5.动力体例：由双V8s电机和V6电机构成的三电机体例，体例归纳输出功率抵达1548马力，0-100km/h加快功夫仅1.98秒
幼米SU7 Ultra前脸装备格表夸大U形风刀、大前铲和气坝，视觉成效格表战役。同时比拟前期车型，蜕化最大也是整车含金量比力大是车头的24K镀金Logo，个中金色Logo并非操纵金色车漆，而是正在碳纤维Logo的根蒂上遮盖一层真金。
侧面照旧是类型的轿跑式车身安排，采用溜背式造型，并装备宏壮框车门、宏壮框表后视镜和躲藏式门把手，而侧裙有一个印有Ulra的拉花来彰显本身身份。正在车身尺寸方面，幼米SU7 Ultra的长宽高区分为5115/1970/1465mm，轴距为3000mm。动作比拟，现款正在售幼米SU7的长宽高区分为4997/1963/1455mm，轴距为3000mm。
幼米SU7 Ultra将装备21英寸五辐式轮毂，并举行黑化解决，搭配大尺寸赛道级碳陶瓷刹车盘和黄色涂装卡钳，以及赛道级散热体例。其次装备265/35 ZR21的倍耐力P ZERO 5轮胎。
提到刹车盘，幼米SU7 Ultra所装备碳陶瓷造动盘，直径430mm，最高劳动温度超1300度，行使寿命超50万公里，保证长功夫高强度驾驶刹车不热衰减，100-0km/h造动隔断30.8m，180-0km/h相接10次造动不衰减。同时，还装备高本能Akebono造动卡钳，采用前六活塞、后四活塞安排。
车尾照样采用环形贯穿式尾灯安排，点亮后颇具3D立体成效，极具辨识度。其它，幼米SU7 Ultra还装备碳纤维固定大尾翼和主动扩散器，正在全部安排及运动套件加持下，整车最大下压力抵达 285kg。比拟揭晓会原型车的2145kg的下压力，到店的量产车有点比上亏空，但横比市道上的百万超跑也足以对标。
内饰方面，幼米SU7 Ultra同样延续现款车型组织安排，合键针对车内配色、用料举行较大的升级，正在黄色动作主基调的环境下，配有黄黑拼贴配色，与表观配色相照应。正在车顶、宗旨盘、中控台下方区域等17处行使了碳纤维材质。车内顶配地点则是具有Alcantara原料。
三辐平底式宗旨盘除了上下两侧为碳纤维安排，按键上海集成驾驶形式和智能驾驶局限按钮“Boost形式”激活按键，按下后，可供应一连20秒的逾额扭矩输出，实行加快超车。这与保时捷的“Sport Response”按键一模一样，能勉励驾驶者更强的驾驶希望。
正在智能驾驶方面，新车也将会搭载幼米汽车全栈自研智能驾驶时间，装备1颗激光雷达、11个高清摄像头、3颗毫米波雷达和12颗超声波雷达共29个智驾传感器来配合达成对周疆域况的感知。其它，新车还搭载两颗英伟达Orin-X芯片，总算力508TOPS，声援高速/城区领航、一键代客停车和智能停车辅帮等高阶智能驾驶功效。
幼米的端到端全场景智能驾驶（HAD）功效遮盖了高速公途、都市疾速途、丰富都市道途以及泊车场等多种场景，实行了从泊车位启动到主意泊车场智能停车的全程无缝连结。用户只需正在达成门途研习的泊车场内启动车辆，即可享用“上车就能用”的智能驾驶体验。
幼米SU7 Ultra新增误加快箝造与全向低速防碰撞功效，正在有碰撞危急的环境下，加快踏板踩下无反映，体例会自愿箝造车辆加快。同时，当与攻击物即将发作碰撞时还会联动AEB体例达成造动，更大水平避免或减轻碰撞事情危急。
比拟幼米SU7，幼米SU7 Ultra装备赛车桶式运动座椅，可是安适性和摆设并没有减去。比方透风、加热、推拿功效等功效都有。况且后排的座椅组织和大凡版依旧类似。
动力方面，幼米SU7 Ultra量产版将采用与原型车一样的底盘机合、三电机和电池包，搭载由双V8s电机和V6电机构成的三电机体例，体例归纳输出功率抵达1548马力，0-100km/h加快功夫仅1.98秒（不含起步功夫），0-200km/h加快功夫为5.96秒，0-400m加快仅9.23秒，安排最高车速超350km/h。
底盘方面，新车将搭载智能底盘，采用全铝前双球节双叉臂式后五连杆式独立的地势，以及装备闭式双腔气氛弹簧高本能阻尼可变减振器，正在加快、造动和过弯等方面表示隽拔，擢升操控极限。
其它，为餍足三电机体例更高功率的需求，该车将搭载宁德时间第二代麒麟电池，该电池可声援1330kW最大放电功率、897V峰值电压以及高达3075W/kg功率密度，并通过更薄的极片安排，尽管正在20%的低电量下仍旧可以输出抢先800kW的最大功率，保证纽北赛道的后半程照旧能牢固的大功率输出。
同时，该电池包还声援最高5.2C的充电倍率，从10%充至80%仅需11分钟，可随时极速补能，重返赛道。
幼米SU7 Ultra为赛道用户拓荒了功效庞大的专属赛道专家App。赛道专家App可显示超全车辆新闻，搜罗及时圈速结果、车辆状况、驾驶形式调校等。正在跑圈时，可树立对标圈，及时显示此刻圈速和对标圈差值，；竞赛结局后，声援汗青圈数统计和结果可视化说明，最高车速、最大G值、转角、刹车力度等枢纽参数均可盘查。用户跑圈视频还可一键导出分享。
幼米SU7 Ultra供应了超厚实的驾驶形式，两全寻常驾驶行车安闲与赛道刷圈需求。赛道刷圈可选拔耐力形式、排位形式、漂移形式，带来无尽驾驶有趣；寻常驾驶供应新手形式、经济形式、湿滑形式、运动形式、自界说形式等。为了确保安闲驾驶，幼米SU7 Ultra初次启用赛道形式须要过程驾驶技能或资历认证，寻常驾驶形式将对马力和速率举行必定的范围。
保时捷Taycan Turbo GT的指点价值比幼米SU7 Ultra贵多了。它正在本能和品牌方面大师承认度挺高的，真相保时捷是古板阔绰超跑品牌，但正在刷赛道方面，幼米SU7 Ultra依旧更胜一筹。
幼米SU7 Ultra的定位和订价，放正在此表品牌不会把它的销量看得很正在意。可是雷军对这台车年销量定为1万台，同时雷军暗示仍然有9成支配。通过今晚52.99万元的售价来看，我认为达成这个主意不是什么大题目，况且尚有竞速套装和纽北套装等着。最终比拟销量，幼米SU7 Ultra的到来会对国内汽车文明带来推进的蜕化。
最终为了餍足更多热爱驾驶的用户需求，幼米汽车为幼米SU7 Ultra用户开启专属会员俱笑部「Ultra Club」。可享用专享车主行径、纽北等地的倾慕之旅和赛道日的专属效劳。首批限量2000名，首年会费为3999元，入会即可赠送价格60000积分。来日还将开设幼米官方赛道日，Ultra Club会员可享用一站式效劳，包括赛道救济、车辆整备、轮胎存储、88折赛道耗材、88折车辆维修等。
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