12月26日，中国成都飞机工业公司（成飞）自立研发的六代机凯旋落成首飞正在环球范畴内激励了航空专家的热烈波动。以至迫使美国正在上连夜改写“六代机”词条，试图以此挽回颜面。
有关于美国人的反响，俄罗斯方面临中国六代机的反响，却显得愈加猖狂，果然有专家居然胀吹成飞六代机“不行以超音速”，也“不行以超机动”。
成飞六代机凯旋首飞后，美国竟将蓝本界说为隐身轰炸机的B-21，也纳入了“六代机”的范围。这一举止不但未能挽回美国的颜面，反而成为了专业周围的一大笑柄。要分明，美国此前曾自吹其六代机NGAD能抵达“五倍音速”，而成飞六代机据料到也是依照这个高贵音速圭臬实行打算的。因而，美国的这一举止无疑是正在自我打脸。
与此同时，正在俄罗斯方面，这一音问却激励了半斤八两的反响。面临中国正在六代机周围的当先身分，俄罗斯的极少专家拣选了抵赖和贬低。他们不但抵赖成飞“银杏”（非官方昵称）是六代机，更有人胀吹这架飞机“必定是亚音速”，且无法实行超机动。这些群情的背后，泄显示俄罗斯正在航空周围的完全掉队和自尊心受挫的实际。
俄罗斯媒体网站Svpressa刊载了军事专家阿列克谢·米哈伊洛夫的作品《没有尾巴的中国龙：“六代战机”幌子下隐蔽着什么？》，声称成飞六代机“银杏”的形态形似于S-70“猎人”无人机，因而只能以是一架亚音速飞机。
他们进一步指出，这种形态的“飞翼”最多只可将这架飞机加快到略高一马赫，并且还只不过特定高度。别的，他们还声称成飞六代机无法实行特殊繁复的特技翱翔，即超机动，由于超机动务必拥有全动尾翼，而这架飞机既没有笔直尾翼也没有水准尾翼。
更为离谱的是，这位俄罗斯专家以至将成飞六代机采用三台煽动机的原由归罪于中国正在临盆飞机煽动机方面的困苦。他们声称，中国现有的战机煽动机还是“格表原始”，微调可以会接连数年。因而，他们以为“没有尾巴的中国龙”酿成三引擎的最可以原由是中国正在临盆煽动机方面存正在亏损。
然而，这些荒唐的群情并未能转化底细。成飞六代机的凯旋首飞曾经充盈显现了中国正在航空周围的气力和革新才华。比拟之下，俄罗斯正在六代机竞赛中的缺席以及局部专家的荒唐群情，无疑进一步凸显了其正在航空周围的掉队身分。
值得一提的是，美国媒体固然对中国六代机的试飞示意不服，但仍客观分析了这一基础底细。而俄罗斯媒体则遍及唱衰中国六代机，以至比西方媒体更尖刻。这种反响不但未能挽回俄罗斯航空工业的脸面，反而展现了俄罗斯极少所谓专业人士的认知曾经完全掉队于时期。
记忆史书，咱们能够展现形似的猖狂地步并不罕见。两千多年前，子贡曾与一名客人辩论一年有几个时节，客人非说“三季”，两人辩论永久后求教孔子。孔子初不答，察然后言：“三季也。”客人很首肯地脱离了。子贡格表不解，又问孔子，孔子却回复“四序”。孔子注释道，这名客人原本是一只蚂蚱，生于春而亡于秋，何见冬也？
这一典故实事求是地揭示了俄罗斯极少所谓专家的心态：他们受限于本身的认知水准和体味积攒，无法体会和领受曾经超越他们认知的事物。
笔者看来，俄罗斯极少所谓专家的荒唐群情和做法，原本也正在指导咱们正在面临新事物和新离间时，应维持谦让和研习的立场，继续晋升本身的认知水准和革新才华。（作家：陶慕剑）
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